近幾年，電動汽車連續(xù)著火事件，引起大家對電池質(zhì)量高度重視。在近日召開的2018第二屆全球未來出行大會上，深圳市比克動力電池有限公司總裁解國林記者采訪時表示，電動汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)起火情況需要從多個方面分析，不能簡單歸因鋰電池安全性問題。線束、電機(jī)等部件設(shè)計(jì)很密集，因?yàn)槠鸹鸷筌囕v被燒毀嚴(yán)重，很難直觀判斷到底是哪部分的問題，最容易讓人想到是電池的問題。
事實(shí)上，目前電動汽車的整體質(zhì)量并不如人意。就拿電池起火來說吧，現(xiàn)在電動汽車一起火，大家都是想高比能量密度電池的問題，這可能是人們對新生事物的習(xí)慣性恐懼。一般情況下，電池起火可歸于兩個原理，即電池本身熱失控管理和電池包的管理。其中，引起電池本身熱失控的因素包括內(nèi)漏電、短路等。電池包里包括電芯、管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)等，其導(dǎo)線有可能引起電池外面短路。
解國林告訴記者，使用比克電池在跑車輛越13萬輛車，目前還沒有發(fā)生一起由于電池原因而導(dǎo)致的安全事故，這直接證明了比克電池的質(zhì)量是穩(wěn)定的。據(jù)了解，比克主要發(fā)展鋰電池，那鋰電池到底具有哪些優(yōu)勢呢？
由于鋰電池優(yōu)勢相對較為明顯，因此鋰電池電動汽車質(zhì)量可以減少人們的擔(dān)憂：
1.鋰電池電壓高：一般是組成電池電源組，單節(jié)電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓。
2.鋰電池的能量密度高。其儲能能力是鉛酸電池的約6-7倍。
3.與普通鉛酸電池相比，鋰電池重量輕、體積小，便于保養(yǎng)維修。
