リチウム電池のアノード材料として、二硫化タングステン（WS2）はリチウムイオンの貯蔵に適しています。 WS2が提供できる容量と電力密度は、従來のアノード材料であるグラファイトをはるかに上回っています。したがって、WS2はリチウム電池の有望なアノード材料と見なされています。
詳細(xì)については、以下をご覧ください。
http://tungsten-disulfide.com/japanese/index.html
電気自動(dòng)車の電池には、大容量?高出力の特性を持つリチウム電池が主に使用されています。したがって、リチウム電池のアノード材料、カソード材料、セパレーター材料の研究は、電気自動(dòng)車用のリチウム電池の開発の鍵となります。リチウム電池のアノード材料を例にとると、専門家は、二硫化タングステン結(jié)晶の「サンドイッチ」構(gòu)造により、リチウムイオンの挿入と脫挿入が容易になると述べています。 WS2は、サンドイッチ構(gòu)造のS-W-Sユニット層を積み重ねることによって形成されます。単位層は、2つの硫黃原子層（上層と下層）と、共有結(jié)合を介した中央のタングステン原子層で構(gòu)成されています。そして、ユニット層間には弱いファンデルワールス相互作用しかありません。この特別な層狀構(gòu)造により、二硫化タングステンはリチウムイオンの挿入と脫挿入が容易になります。
