法國Safety推出用于飛機制造的兩種新型硬質(zhì)合金銑刀
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近日，法國精密刀具制造商Safety公司推出專門為飛機制造項目（如機身結(jié)構(gòu)和起落架零部件生產(chǎn)）而設(shè)計的兩種新型硬質(zhì)合金銑刀：AeroLong長刃銑刀和AeroFinish精銑刀。
據(jù)Safety公司介紹，AeroLong是一種密齒長刃銑刀，特別適合高臺肩的周邊銑、凹腔銑、仿形銑以及粗銑和半精銑加工。例如，這種圓柱形立銑刀在對一種發(fā)動機支架（材料為Ti6Al4V鈦合金）進行仿形銑削時表現(xiàn)優(yōu)異，與整體硬質(zhì)合金立銑刀相比也毫不遜色，其四刃銑刀片堅固耐用，在整個加工過程中無需更換，可使加工時間縮短20％以上。
對于常規(guī)銑削加工，AeroLong銑刀可以裝夾精密燒結(jié)的可轉(zhuǎn)位刀片；對于半精銑加工，則可以裝夾經(jīng)過周邊精磨的銑刀片。這種長刃銑刀采用了5050硬質(zhì)合金新牌號和TiAlNPVD涂層，使其成為加工航空零部件的一款通用型標準刀具，其直徑規(guī)格為40——80mm，加工材料范圍從鑄鐵、不銹鋼到各種鈦合金。
AeroFinish精銑刀的“密齒”設(shè)計使其非常適合精整加工。該銑刀的刀體有兩種版本：套式銑刀和采用莫氏錐柄的柄式銑刀。由于采用了專門開發(fā)的SideLok夾緊系統(tǒng)，使銑刀上設(shè)置的刀片數(shù)量增加了一倍，從而可用更多切削刃同時銑削工件，使機床工作臺的進給速度能可靠提高50％，從而大幅提高切削效率。
加工一些航空零件時，為了消除切削熱，需要使用冷卻潤滑液。SideLok系統(tǒng)利用內(nèi)部供液通道，還可將每個刀片與冷卻系統(tǒng)連接起來，使冷卻液可通過緊固螺釘直接到達切削刃，從而減少刀片的早期裂紋和磨料磨損。切削刃散熱狀況的改善還能減少月牙洼磨損的發(fā)生。
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