德國產(chǎn)學研合作開發(fā)稀土材料循環(huán)利用關鍵技術
據(jù)德國《世界報》報道，德國西門子公司、戴姆勒公司、紐倫堡大學、克勞斯塔爾工業(yè)大學、達姆施塔特生態(tài)研究所、弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所將開展一項聯(lián)合研究項目，開發(fā)稀土材料循環(huán)利用關鍵技術，此產(chǎn)學研合作研發(fā)項目已列入德國教研部高技術戰(zhàn)略“電動汽車領域關鍵技術”(STROM)專項，項目代號為MORE（Motor Recycling）。該研發(fā)項目將重點突破稀土材料在電機制造領域實現(xiàn)循環(huán)利用的幾項關鍵技術，如報廢電機內永磁體部件的拆解、修復及循環(huán)使用技術，永磁體內稀土元素的回收技術，適應循環(huán)使用電機的設計技術，生產(chǎn)過程的經(jīng)濟與環(huán)境影響控制等。該項目將于2014年完成，成果將應用與電動汽車及風力發(fā)電技術。
預計對稀土材料需求在未來幾年還將持續(xù)上升，尤其是電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展，更將拉動對稀土材料的需求。雖然稀土元素在地球表面分布相當廣，但大面積能滿足經(jīng)濟開采要求的稀土礦床卻非常少，主要集中在中國內蒙古地區(qū)。目前中國是世界上最主要的稀土生產(chǎn)及出口國，對國際市場具有決定性影響力。近年來，中國已對稀土開采和出口陸續(xù)采取一系列較為嚴格的管制措施。此項目的進行，也有應對稀土資源供應短缺的考量。
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