日本企業(yè)加緊脫中國(guó)化 稀土進(jìn)口向東南亞轉(zhuǎn)移
據(jù)日本報(bào)道，日本豐田汽車(chē)公司10月17日確定了年內(nèi)在中國(guó)持續(xù)減產(chǎn)的方針。豐田汽車(chē)公司已向零部件制造商提出了在華最大的天津工廠十一二月的生產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃比2011年同期削減將近2成。日本汽車(chē)銷(xiāo)售受到中日關(guān)系的惡化影響，這種不景氣現(xiàn)象或?qū)㈤L(zhǎng)期顯現(xiàn)。
據(jù)東京電視臺(tái)10月15日的報(bào)道，當(dāng)日10時(shí)50分左右，日本主要航空運(yùn)營(yíng)商全日本航空公司的一架波音737小型客機(jī)從東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往緬甸最大城市仰光，這是停飛12年半之后日本對(duì)緬甸的首架直航班機(jī)。乘坐此趟班機(jī)的不乏日本大型企業(yè)的高層管理人員，如大型綜合商社丸紅株式會(huì)社的會(huì)長(zhǎng)勝俁宣夫等。全日空社長(zhǎng)伊東信一郎稱(chēng)，緬甸“經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆薄?/SPAN>
針對(duì)中國(guó)近兩個(gè)月的反日浪潮，日本國(guó)內(nèi)主張“脫中國(guó)化”、進(jìn)軍東南亞的呼聲漸漲。事實(shí)上，早在中日關(guān)系惡化之前，日本的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃擺脫對(duì)中國(guó)勞動(dòng)力、資源和市場(chǎng)的依賴(lài)。但是“脫中國(guó)化”是否真正可行？
制造基地向東南亞及本國(guó)轉(zhuǎn)移
“比中國(guó)人工費(fèi)低廉的國(guó)家現(xiàn)在有很多，中國(guó)作為‘世界工廠’的角色已經(jīng)結(jié)束了。加速向中國(guó)以外的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。”
由于釣魚(yú)島問(wèn)題，中日關(guān)系持續(xù)緊張，菲律賓政府在9月27日向已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的15家日本企業(yè)示好，表示會(huì)提供優(yōu)惠的稅收政策、投資環(huán)境以及優(yōu)秀的人才。近日緬甸和泰國(guó)政府也發(fā)出相似的信號(hào)，試圖吸引日本企業(yè)投資。
日本大和證券綜合研究所分析師熊谷亮丸聲稱(chēng)，“比中國(guó)人工費(fèi)低廉的國(guó)家現(xiàn)在有很多，中國(guó)作為‘世界工廠’的角色已經(jīng)結(jié)束了。加速向中國(guó)以外的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)�！�
為了追求低人工費(fèi)而進(jìn)入中國(guó)的日企，正在向人工更加低廉的東南亞各國(guó)轉(zhuǎn)移。截至今年1月，進(jìn)入越南的日本企業(yè)有1542家，其中制造業(yè)企業(yè)數(shù)量居首，為725家。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》在10月12、13日的報(bào)道中稱(chēng)，日本企業(yè)正在加速進(jìn)軍緬甸。日本五大建設(shè)公司之一的大林組預(yù)計(jì)于年內(nèi)向緬甸派駐員工，清水建設(shè)也在時(shí)隔13年之后重新進(jìn)軍緬甸，于本月1日開(kāi)設(shè)仰光辦事處。正在申請(qǐng)?jiān)谘龉庠O(shè)立辦事處的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的柳弘之社長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，進(jìn)軍緬甸具有重要意義。汽車(chē)廠商方面，2010年退出緬甸市場(chǎng)的鈴木汽車(chē)公司在討論重新開(kāi)設(shè)新工廠，本田汽車(chē)公司也已取得了緬甸第一大城市仰光設(shè)立事務(wù)所的許可。
日本大型服裝企業(yè)三陽(yáng)商會(huì)于本月12日明確，今年年內(nèi)將增加在緬甸的服裝生產(chǎn)量。三陽(yáng)商會(huì)從8月開(kāi)始與仰光近郊的當(dāng)?shù)毓S合作，委托其生產(chǎn)4個(gè)種類(lèi)的羽絨服。由于成品品質(zhì)比預(yù)想中高，而成本比中國(guó)低，所以追加了委托生產(chǎn)的服裝種類(lèi)。三陽(yáng)商會(huì)現(xiàn)在的海外生產(chǎn)比例約為65%，其中50%在中國(guó)生產(chǎn)，15%在越南和泰國(guó)。由于中國(guó)的人工費(fèi)持續(xù)提高，又有反日游行等風(fēng)險(xiǎn)，所以公司正在討論將在中國(guó)的生產(chǎn)比例降低，增加在緬甸的生產(chǎn)量。
但是東南亞各國(guó)的政局動(dòng)蕩、勞資糾紛和貪污腐敗等問(wèn)題也是日企不得不考慮的問(wèn)題。出于此種考慮，主張制造業(yè)回歸日本國(guó)內(nèi)的聲音也日漸強(qiáng)烈。所以除將工廠搬遷至東南亞等人工低廉的國(guó)家之外，部分日本企業(yè)還將高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。
NEC聯(lián)想宣布，今年秋季將把本來(lái)在中國(guó)等海外工廠生產(chǎn)ThinkPad的一部分轉(zhuǎn)移到位于日本國(guó)內(nèi)的米澤工廠進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn)；富士施樂(lè)也將于年內(nèi)把數(shù)碼打印機(jī)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回國(guó)內(nèi)工廠。在全世界的電腦市場(chǎng)上有九成以上是中國(guó)制造，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到日本國(guó)內(nèi)將降低運(yùn)輸成本，縮短交貨時(shí)間，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在其他制造業(yè)企業(yè)，回歸日本工廠生產(chǎn)的趨勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)。
向馬來(lái)西亞等國(guó)購(gòu)買(mǎi)稀土資源
日本正在逐漸擺脫對(duì)中國(guó)稀土資源的依賴(lài)。在日本汽車(chē)和家電制造中被廣泛使用的稀土，從前大部分依賴(lài)從中國(guó)進(jìn)口，目前從中國(guó)進(jìn)口稀土已降至其全部進(jìn)口量的一半左右。
在能源方面，日本正在加緊與馬來(lái)西亞談判，向其購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)期依賴(lài)從中國(guó)進(jìn)口的稀土。在日本占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車(chē)及電器制造業(yè)中，稀土資源是不可或缺的原料。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月10日頭版頭條的文章指出，日本正在逐漸擺脫對(duì)中國(guó)稀土資源的依賴(lài)。在日本汽車(chē)和家電制造中被廣泛使用的稀土，從前大部分依賴(lài)從中國(guó)進(jìn)口，目前從中國(guó)進(jìn)口稀土已降至其全部進(jìn)口量的一半左右。
但是，混合動(dòng)力車(chē)和空調(diào)的電動(dòng)機(jī)使用的磁石中必不可少的鏑至今還有9成從中國(guó)進(jìn)口。據(jù)日本媒體報(bào)道，自中國(guó)漁船和日本海上保安廳的巡視船發(fā)生沖突以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)停止向日本出口稀土。豐田汽車(chē)和三菱電機(jī)正在開(kāi)發(fā)研究無(wú)稀土材料強(qiáng)力磁石，本月內(nèi)研究團(tuán)隊(duì)將正式成立，爭(zhēng)取在2021年實(shí)現(xiàn)技術(shù)實(shí)用化。
與此同時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正在對(duì)馬來(lái)西亞的礦床進(jìn)行考察，準(zhǔn)備確認(rèn)開(kāi)采計(jì)劃。此計(jì)劃尤為重視對(duì)中國(guó)依存度最高的鏑，實(shí)際開(kāi)采計(jì)劃以及向日本國(guó)內(nèi)的供給路線圖將在2013年2月之前制定完成。
除馬來(lái)西亞之外，日本政府和企業(yè)還在加緊與哈薩克斯坦和北美洲各國(guó)合作確保稀土資源的供給。
中國(guó)市場(chǎng)無(wú)法忽視
盡管中日關(guān)系的走向尚不明朗，但日系各大零售業(yè)企業(yè)表示13億人口的廣闊市場(chǎng)依然不容忽視。
進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的7家日本汽車(chē)廠商公布了9月新車(chē)銷(xiāo)售情況，其中日產(chǎn)、豐田和本田三巨頭的新車(chē)銷(xiāo)量均有明顯下滑。豐田的新車(chē)銷(xiāo)量為44100臺(tái)，同比減少48.9%；日產(chǎn)為76100臺(tái)，同比減少35.3%；本田為33931臺(tái)，同比下降40.5%。鈴木、馬自達(dá)、三菱和富士重工業(yè)的銷(xiāo)量也分別出現(xiàn)大幅減少。10月10日的《中日新聞》引述日產(chǎn)汽車(chē)管理人員的話說(shuō)，“這是關(guān)系到國(guó)家利益的問(wèn)題，自民和民主兩黨應(yīng)該協(xié)力解決�！必S田汽車(chē)管理人員則流露出對(duì)政治的不滿，“被卷進(jìn)政治的紛爭(zhēng)時(shí)，受苦的總是人民”。但即使是在銷(xiāo)售情況堪憂，何時(shí)能夠恢復(fù)尚無(wú)定論的情況下，各汽車(chē)廠商也不敢輕言撤資，日產(chǎn)汽車(chē)副社長(zhǎng)片桐隆夫本月5日在記者會(huì)上聲明，工廠會(huì)在8日重新恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并表示中國(guó)毋庸置疑是長(zhǎng)期而重要的市場(chǎng)。
盡管中日關(guān)系的走向尚不明朗，但日系各大零售業(yè)企業(yè)表示13億人口的廣闊市場(chǎng)依然不容忽視，羅森社長(zhǎng)新浪剛史就表示“在中國(guó)的事業(yè)將按原計(jì)劃進(jìn)行”。不過(guò)獲得開(kāi)設(shè)新店的許可可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間，一些公司也認(rèn)為本年度開(kāi)設(shè)新店的速度可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
Seven&i holdings村田紀(jì)敏社長(zhǎng)在4日的記者會(huì)上說(shuō)，盡管反日情緒高漲，但對(duì)其旗下7-11便利店的銷(xiāo)售只造成輕微影響，并強(qiáng)調(diào)繼續(xù)開(kāi)設(shè)便利店的計(jì)劃沒(méi)有調(diào)整的必要。
在反日游行中被砸的青島佳世客所屬的永旺集團(tuán)也表示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視不會(huì)改變，9月下旬還發(fā)布了開(kāi)設(shè)新的購(gòu)物中心的計(jì)劃。6月底宣布將開(kāi)設(shè)40家店的永旺集團(tuán)旗下ministop便利店社長(zhǎng)阿部信行也表明“開(kāi)店的方向性完全沒(méi)有改變”。
“中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)”和“脫中國(guó)化”已成日本熱詞
米倉(cāng)昌弘在上個(gè)月末訪問(wèn)中國(guó)時(shí)，就明確表示兩國(guó)應(yīng)就領(lǐng)土問(wèn)題的解決進(jìn)行更深層次的對(duì)話。
“中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)”和“脫中國(guó)化”目前在日本是媒體上隨處可見(jiàn)的熱門(mén)詞匯，日本企業(yè)對(duì)于中國(guó)的擔(dān)憂并不完全是由于近期釣魚(yú)島問(wèn)題而惡化的中日關(guān)系，實(shí)際上，中國(guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型，廉價(jià)勞動(dòng)力資源不斷減少，日企也面臨生產(chǎn)成本上升的嚴(yán)峻問(wèn)題。
不少東盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速，勞動(dòng)力成本低廉，政府對(duì)日本企業(yè)的投資給出優(yōu)惠條件，特別是在“中國(guó)—東盟自由貿(mào)易協(xié)定”締結(jié)之后，2015年中國(guó)將與東盟各國(guó)實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，將東盟國(guó)家生產(chǎn)的商品銷(xiāo)售到中國(guó)市場(chǎng)，將充分降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)利益最大化。但是這樣的轉(zhuǎn)移注定將是個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程，而且將耗費(fèi)巨大成本。中國(guó)不僅是世界工廠，也已成為非常重要的市場(chǎng)。對(duì)于日本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，中國(guó)依然是其最成熟的生產(chǎn)基地以及最重要的市場(chǎng)之一，真正擺脫對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的依賴(lài)，撤出中國(guó)市場(chǎng)在現(xiàn)階段并不現(xiàn)實(shí)。
因此，日本上市企業(yè)和大型跨國(guó)公司組成的日本最大經(jīng)濟(jì)團(tuán)體經(jīng)團(tuán)聯(lián)會(huì)長(zhǎng)米倉(cāng)昌弘在本月9日上午與新當(dāng)選的自民黨總裁安倍晉三的首次會(huì)談一開(kāi)始，就表示擔(dān)心“與中國(guó)關(guān)系惡化會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)界產(chǎn)生影響”。米倉(cāng)昌弘在上個(gè)月末訪問(wèn)中國(guó)時(shí)，就明確表示兩國(guó)應(yīng)就領(lǐng)土問(wèn)題的解決進(jìn)行更深層次的對(duì)話，這也反映了日本經(jīng)濟(jì)界相當(dāng)重視當(dāng)前日本經(jīng)濟(jì)與中國(guó)密不可分的聯(lián)系�！�
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