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中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū) “在路上”
作者:ava    文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載    更新時(shí)間:2011-4-28 14:03:05

中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū) “在路上”


 

  位于越南老街口岸旁的平仙公司17層大樓,從建好的那天起,就成為了老街市的地標(biāo)市建筑之一。

  按照規(guī)劃,這座大樓的一部分將被打造為豪華酒店。越南平仙日用品制作有限公司莎芭麗大酒店副總經(jīng)理尤賜勤說(shuō)不用擔(dān)心酒店的生意。

  越南老街已經(jīng)被正在推行改革開(kāi)發(fā)的越南中央政府確定為經(jīng)濟(jì)特區(qū),隨著老街的進(jìn)一步開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這里將迎來(lái)較多的全球客人。

  更重要的是,距離這家酒店200多米,就是中越兩國(guó)的重要口岸之一——河口-老街口岸,每天都在增加的兩國(guó)貿(mào)易量和人流往來(lái),讓其對(duì)更多中國(guó)客 人的入住充滿(mǎn)期待,尤其是在越南老街省和中國(guó)云南省就共建中越跨境經(jīng)濟(jì)合作達(dá)成共識(shí)以后,使得老街具有了越南改革開(kāi)放特區(qū)中的特區(qū)的意味。

  中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心主任助理趙永利告訴記者,正在推進(jìn)的包括河口-老街在內(nèi)的中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè),一方面包含了中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)模式輸出的探索,同時(shí),跨境經(jīng)濟(jì)合作的建設(shè),或?qū)橹袊?guó)陸上邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定找到一條路徑。

  兩國(guó)一城的想象

  45日上午9點(diǎn)左右,盡管剛剛下過(guò)雨,地面有些濕滑,但在寫(xiě)有中國(guó)河口字樣的口岸處,還是能夠看到很多越南人推著特制三輪車(chē)平板車(chē),裝滿(mǎn)了西瓜等農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)海關(guān)人員的簡(jiǎn)單檢查以后,消失在河口的街道上。

  他們顯然已經(jīng)很習(xí)慣于這種運(yùn)輸方式,在海關(guān)人員過(guò)來(lái)檢查的時(shí)候甚至都沒(méi)有停下車(chē)子的意思,而海關(guān)工作人員也多是用腳在裝東西的袋子上踢兩下,就 算檢查過(guò)了,除非遇到貨物量比較大的時(shí)候,才會(huì)讓這些人停下來(lái)仔細(xì)檢查。而對(duì)于那些用扁擔(dān)挑著長(zhǎng)長(zhǎng)的面包來(lái)賣(mài)的越南人,幾乎是可以自由通行。

  越南老街口岸的商務(wù)人士告訴記者,雖然受到2008年的金融危機(jī)的影響,從該口岸通關(guān)的兩國(guó)貿(mào)易量在2010年的增速有所減緩,但規(guī)模還是達(dá)到了10億美元,且他們對(duì)2011年和今后的貿(mào)易量的增長(zhǎng)表示樂(lè)觀。

  目前,我國(guó)已經(jīng)在廣西崇左-越南同登、云南河口-越南老街、新疆霍爾果斯等地區(qū)探索推進(jìn)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)。而云南河口-越南老街因兩個(gè)城市更為緊密的地理分布,被認(rèn)為更具優(yōu)先探索和實(shí)踐的便利。

  兩個(gè)城市在各自所屬省份的發(fā)展戰(zhàn)略中,都在迎來(lái)新的機(jī)遇期。

  老街這個(gè)越南北部的主要城市之一,在上世紀(jì)90年初還是一片戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟,但近年來(lái)在越南持續(xù)深入推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放的大背景下,因其與中國(guó)直接比鄰的獨(dú) 特地理位置,遂成為越南北部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放(尤其是對(duì)中國(guó)開(kāi)放)的橋頭堡,并已被越南中央政府定位經(jīng)濟(jì)特區(qū),給予開(kāi)放政策上的優(yōu)惠。

  而河口作為云南省對(duì)外開(kāi)放的重要口岸之一,也獲得了云南省的高度重視。

  從2009年開(kāi)始,國(guó)家和云南省級(jí)財(cái)政每年安排2.2億元支持云南口岸建設(shè),其中,2009年安排資金2.359億元,資金規(guī)模相當(dāng)于過(guò)去十年的總和。具體到河口,每年安排2000萬(wàn)元資金用于口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  此外,包括昆明鋼鐵集團(tuán)、昆明江東集團(tuán)、云南龍江投資有限公司在內(nèi),在這里建造的河口邊民互市市場(chǎng)、河口國(guó)際物流園區(qū)、河口國(guó)際商貿(mào)中心、國(guó)際貿(mào)易中心等等,累計(jì)超過(guò)10億元人民幣。

  期待獲得國(guó)家層面的支持

  根據(jù)中國(guó)和東盟已經(jīng)達(dá)成自貿(mào)區(qū)建設(shè)的有關(guān)協(xié)定,在經(jīng)過(guò)5年的過(guò)渡期以后,包括中越之間超過(guò)7000種產(chǎn)品貿(mào)易往來(lái)都將獲得零關(guān)稅的減免政策。

  中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)研究專(zhuān)家、云南省商務(wù)廳瀾湄中心戴杰主任的想法是,希望中越兩國(guó)可以提前將中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的關(guān)稅減免政策提前在河口、老街的跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)先行推行,使兩地率先進(jìn)入零關(guān)稅時(shí)代,這將為過(guò)渡期結(jié)束后的中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)發(fā)展提供借鑒。

  云南紅河、越南老街在口岸基礎(chǔ)設(shè)施方面投入了大量的建設(shè)資金,并取得明顯成效,跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模,但到目前為止,尚未得到雙方中央政府正式批準(zhǔn)實(shí)施,在政策體系上沒(méi)有支撐點(diǎn),將為今后全面合作建設(shè)帶來(lái)許多障礙。戴杰表示。

  此外,目前云南河口北山口岸區(qū)和越南老街金城商貿(mào)區(qū)都制定了詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃和招商引資計(jì)劃,并按照各自的步驟向前推進(jìn),但雙邊沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和政策對(duì)接,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的跨境合作。

  戴杰對(duì)記者表示,目前我國(guó)對(duì)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)一直處于研究和探索階段,尚未形成完整的鼓勵(lì)政策及措施。

 


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