據(jù)瞭解，印度科學(xué)教育和研究學(xué)院（Indian Institute of Science Education and Research，IISER）的一支研究團(tuán)隊(duì)採(cǎi)用矽和磷烯（phosphorene）研發(fā)全新的複合物，用於製作鋰離子電池的陽(yáng)極。對(duì)於這種新型鋰電材料，相關(guān)人員是如何解說(shuō)的呢？
科研人員表示，使用這種新型鋰電材料的電池不僅能使充電速度和電池容量分別提升了3倍和5倍，而且還能降低電池的整體重量。若僅將矽用作電池的陽(yáng)極材料，會(huì)導(dǎo)致其迴圈穩(wěn)定性較弱。因此，ISER研發(fā)人員利用利用納米矽顆粒物及少量黑磷烯層或純磷烯來(lái)製作鋰電池陽(yáng)極。磷烯結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性和彈性，能夠容納更多的鋰離子，提升電池的充電速度。
研究人員表示，該電池採(cǎi)用了新研發(fā)的材料，該類材料或許也能被用於感測(cè)器、場(chǎng)效應(yīng)電晶體（field effect transistors）及光電元件（optoelectronic devices）。
IISER或許能在實(shí)現(xiàn)相同容量的情況下，縮小電池的尺寸並減輕其重量。
該研究的首席作者Kingshuk Roy表示：“儘管矽基電池是未來(lái)的發(fā)展方向，最大的挑戰(zhàn)在於維持其高度的穩(wěn)定性，從而延長(zhǎng)電池的充放電使用壽命?！痹谑状纬潆姕y(cè)試中，新款電池的容量保持率為78%，這意味著不可逆損失（irreversible loss）微乎其微，而這類不可逆損失恰恰是鋰電池矽基陽(yáng)極與碳複合物混合後的通病。
磷烯具有結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)，可被用作粘合劑，防止開(kāi)裂。在高充電速率條件下，對(duì)其進(jìn)行觀察。據(jù)稱，該款材料製作的鋰電池可耐受數(shù)百次充放電迴圈。
