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新能源汽車鋰電材料用黃色氧化鎢

黃色氧化鎢顆粒可以用來製備鋰電材料,使動力電池具有特種功能,如高能量密度、綠色環(huán)保等。因此,如果該款電池應(yīng)用於新能源汽車上的話,那汽車將會有更長的續(xù)航里程,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的,也符合國家實行節(jié)能減排的政策和走可持續(xù)發(fā)展的道路。

2019年1月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成236.5萬輛和236.7萬輛,同比分別下降12.1%和15.8%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,同比分別增長113%和138%。再詳細一點是,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬輛和7.5萬輛,同比分別增長141.1%和179.7%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛,同比分別增長59.9%和54.6%。汽車整車出口8.3萬輛,同比增長4.4%。

鋰電池圖片

通過上面的內(nèi)容可知,新能源汽車產(chǎn)銷在今後或?qū)⒛芤恢碧庫对鲩L的趨勢。同時,這也暗示了電動汽車性能應(yīng)要有足夠的優(yōu)越,才能吸引更多的消費者使用。

對於電動車用戶來說,他們都應(yīng)該很清楚地知道,電動車之所以如此吸引人,不單單是因為車型好看,更是因為電池性能優(yōu)異??傃远?,電池性能的好壞才是決定消費者是否願意購買汽車的關(guān)鍵因素。

經(jīng)過科學(xué)工作者多年的研究,多功能性的鋰電材料日出不窮,比如:黃色氧化鎢、氧化鉬、五氧化二釩等。其中,黃色氧化鎢有較大比表面積,可吸附大量帶電粒子,使電池具有高的比容量,可改善新能源汽車的性能。

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