
據(jù)瞭解,萬向集團擬投資近700億元,年產能達80GWh鋰電池項目。其中,一是年產80GWh鋰電池專案,計畫投資685.74億元;二是年產5萬輛增程式純電動乘用車…
據(jù)瞭解,萬向集團擬投資近700億元,年產能達80GWh鋰電池項目。其中,一是年產80GWh鋰電池專案,計畫投資685.74億元;二是年產5萬輛增程式純電動乘用車…
近幾年,海外戰(zhàn)略佈局的加快,中國鋰鹽越來越國際化,使得新能源汽車和鋰電行業(yè)的蓬勃發(fā)展。 據(jù)瞭解,2018年8月14日,贛鋒鋰業(yè)與韓國上市公司LG化學簽訂《供貨合…
據(jù)瞭解,近期日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)披露了其全固態(tài)鋰電池(SSB)的框架,並計畫於2020年起實現(xiàn)商業(yè)化。 豐田不僅將固態(tài)鋰電池的…
近幾年,隨著新能源汽車的快速入市,鋰電池產能也要需要加速提升。比如:使用一些新型的材料(餅狀氧化鎢、氧化鉬等)或將傳統(tǒng)的材料摻雜一些稀土元素,從而性能得到改善。…
隨著新能源汽車補貼的退坡,鋰電企業(yè)面臨著巨大的考驗。其中應該如何提高鋰電池的能量密度是供應商最大的困境。研究者表明,可以在鋰電池正極材料摻雜一些稀土金屬,這樣不…
2018年11月7日至9日,在浙江烏鎮(zhèn)舉行的第五屆世界互聯(lián)網大會上,汽車之家預測2024年新能源汽車市場將進入自然發(fā)展期,這將引發(fā)稀土鋰電池產量暴漲,降低鋰電池…
隨著科學技術的不斷成熟,稀土鋰電池逐步登入市場,目前,鋰電企業(yè)市場展開了一場劇烈的稀土爭奪戰(zhàn)。為何稀土鋰電池能那麼受大家的歡迎呢?其具有怎樣的優(yōu)勢呢? 稀土鋰電…