需求疲弱秦皇島港庫(kù)存漲煤價(jià)跌
盡管大連近海海域日前出現(xiàn)大面積結(jié)冰，但并未對(duì)中國(guó)最大的煤炭集散地秦皇島港的運(yùn)輸產(chǎn)生較大影響。相反，由于下游電廠需求持續(xù)疲軟，該港口6日煤炭庫(kù)存已逼近800萬(wàn)噸水平，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格也已跌破發(fā)改委規(guī)定的電煤最高限價(jià)，對(duì)港口經(jīng)營(yíng)形成挑戰(zhàn)。
庫(kù)存大漲，煤價(jià)大跌
日前出現(xiàn)的海洋結(jié)冰、大雪封航以及港口封閉等情況已影響到了大連等地附近海域，但秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理李學(xué)剛告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，秦皇島港的煤炭運(yùn)輸并未受到較大影響。
他向本報(bào)表示，2月5日，秦皇島港因?yàn)榇笱┮暰�不好出現(xiàn)封航，一定程度影響港口生產(chǎn)作業(yè)。
根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)6日發(fā)布的消息，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量、煤炭調(diào)出量均出現(xiàn)明顯下降，港口煤炭庫(kù)存量已達(dá)781.5萬(wàn)噸，逼近800萬(wàn)噸水平，并可能持續(xù)上漲
與此同時(shí)，最新一期（2012年1月18日至2月1日）環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格連續(xù)第十二周下降，累計(jì)降幅達(dá)到71元/噸。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平已經(jīng)降至780元/噸，比國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的電煤最高限價(jià)水平低20元/噸。
李學(xué)剛表示，作為西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的最大樞紐，秦皇島港目前庫(kù)存的持續(xù)上漲及價(jià)格的持續(xù)下跌并非主要由于運(yùn)輸受限、煤炭調(diào)出受阻，而是由于下游電廠等企業(yè)需求持續(xù)疲軟所致。
上游減產(chǎn) 下游積壓
海運(yùn)煤炭網(wǎng)分析師安志遠(yuǎn)將港口庫(kù)存與煤價(jià)一漲一跌的走勢(shì)原因歸結(jié)為上游煤礦的小幅減產(chǎn)，以及下游存煤的積壓。
他告訴本報(bào)，由于春節(jié)期間大量下游企業(yè)停工，動(dòng)力煤需求下降，電廠日耗量減少，存煤量增多，降低了電廠等企業(yè)采購(gòu)積極性�！懊禾繋�(kù)存影響著用煤企業(yè)的采購(gòu)意愿；庫(kù)存量大時(shí)，采購(gòu)積極性自然難以提高；企業(yè)持續(xù)觀望情緒也會(huì)反過(guò)來(lái)助推港口庫(kù)存增加，”安志遠(yuǎn)說(shuō)。
國(guó)電集團(tuán)位于福建的一家發(fā)電廠高層告訴本報(bào)，由于電廠在去年底以來(lái)一直在用各種辦法儲(chǔ)備煤炭；同時(shí)，趁年初國(guó)際煤價(jià)較低的機(jī)會(huì)又進(jìn)口一定數(shù)量補(bǔ)充庫(kù)存。因此目前電廠庫(kù)存基本無(wú)虞，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，沿海主力電廠存煤量已經(jīng)高達(dá)8934萬(wàn)噸，平均可用天數(shù)為20天。另?yè)?jù)了解，也有部分沿海省份利用儲(chǔ)煤基地避免煤荒，例如目前浙能集團(tuán)存煤數(shù)量已高達(dá)445萬(wàn)噸。
與此同時(shí)，上游煤企由于春節(jié)等多重因素，產(chǎn)量也出現(xiàn)小幅下降。同煤集團(tuán)一位礦長(zhǎng)告訴本報(bào)，春節(jié)期間以及兩會(huì)前后煤礦由于休息以及進(jìn)行安全檢查，產(chǎn)量都會(huì)有小幅下降。
需求疲軟挑戰(zhàn)港口經(jīng)營(yíng)
然而，上下游的減產(chǎn)與積壓也直接影響了港口的經(jīng)營(yíng)狀況。李學(xué)剛對(duì)本報(bào)稱，當(dāng)前煤炭需求整體不振的情況也導(dǎo)致了港口吞吐量的下降。
港口吞吐量是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果的重要數(shù)量指標(biāo)，由于秦皇島港煤炭是由火車經(jīng)陸路調(diào)入，而由貨輪經(jīng)水路調(diào)出，因此其調(diào)出量直接影響著港口貨物裝卸總量，即港口吞吐量。
數(shù)據(jù)顯示，上周該港煤炭調(diào)出量為410.3萬(wàn)噸，較前一周446.5萬(wàn)噸的調(diào)出量大幅減少36.2萬(wàn)噸，環(huán)比降幅達(dá)8.1%，日均調(diào)出煤炭58.6萬(wàn)噸，日均煤炭調(diào)出量降至60萬(wàn)噸水平以下。
因此李學(xué)剛認(rèn)為，下游需求疲軟導(dǎo)致的調(diào)出量大幅下降，將直接影響秦皇島港的吞吐量，從而導(dǎo)致港口營(yíng)收下降，使港口經(jīng)營(yíng)面臨暫時(shí)的壓力。
與此同時(shí)，面臨需求不振挑戰(zhàn)的港口并非秦皇島港一家。安志遠(yuǎn)告訴本報(bào)，1月至今，環(huán)渤海四港口煤炭庫(kù)存量由上周的1579.4萬(wàn)噸增加至本周的1672.6萬(wàn)噸；環(huán)比增加93.2萬(wàn)噸，增幅達(dá)5.9%，創(chuàng)下2011年8月份以來(lái)最大增幅。
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