西北鋁鐵路運輸70噸裝載方案獲通過
近日，中國鋁業(yè)西北鋁加工分公司第一輛裝載著70噸產(chǎn)品的貨車經(jīng)蘭州鐵路局隴西車務段車站貨場驗收合格后投入運輸。
西北鋁自建廠投產(chǎn)至今，鐵路運輸始終受限于鐵路局最初規(guī)定的每輛貨車裝載60噸貨物的規(guī)定。近幾年，隨著西北鋁產(chǎn)銷量的不斷提高，原裝載規(guī)定已嚴重制約了產(chǎn)品的鐵路發(fā)運量。之前由于鐵路貨車計劃申請比較困難，同時運送原材料進廠的70噸貨車因裝載加固方案限制無法使用，一方面造成了運輸資源的浪費，另一方面許多產(chǎn)品只能改為公路運輸，增加了成本。這一問題引起了西北鋁領導的高度重視，為此，西北鋁組織人員積極想辦法，先后與蘭州鐵路局運輸處、蘭州交通大學、隴西車務段等部門多次溝通協(xié)商，最終取得了理解與支持。 隨后西北鋁主動配合相關部門，隴西車務段對西北鋁鐵路專用線進行了安全技術測定。蘭州交通大學貨物裝載加固咨詢中心進行了70噸貨車裝載、加固方案的設計。隴西鐵路貨場在專用線現(xiàn)場，進行了70噸貨車裝載、加固的檢查驗收。經(jīng)過不懈努力至10月31日， 70噸貨車裝載方案終獲蘭州鐵路局運輸處批準。隨著這一方案的通過，70噸貨車車輛將比60噸車輛提高運輸能力16.7%，較大提升了西北鋁的鐵路發(fā)運能力，降低了運輸成本，也對今后進一步加大產(chǎn)品的鐵路運輸量起到了極大的保障作用。
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