調(diào)油價 印媒勸政府學(xué)學(xué)中國
印度油價低于國際油價三分之一 石油公司長期處于虧損狀態(tài) 希望與國際接軌
盡管中國的成品油調(diào)節(jié)機(jī)制，被媒體認(rèn)為缺乏靈活性，但卻受到印度媒體的稱贊。為什么當(dāng)國際油價下降時中國跟著降，而印度國內(nèi)油價卻不降？印度媒體刊發(fā)文章呼吁，希望政府學(xué)習(xí)中國的成品油調(diào)節(jié)機(jī)制。
《印度商業(yè)新聞》今日發(fā)表的文章說，中國的成品油零售價與國際油價接軌，而印度的石油公司仍然以政府控制的價格銷售。印度有83%的原油都來自進(jìn)口，而盧比對美元走弱，使得石油零售商承受了巨大壓力。9月初，盧比對美元是46，而最近達(dá)到了49.07。
印度的汽油和柴油價格與中國相比差別不大。印度的汽油價格為每升66.84盧比（8.76元），柴油每升為40.91盧比（5.36元）。
該報采訪的一位分析師在介紹中國的石油價格管理辦法時說，中國的石油產(chǎn)品價格由國家發(fā)展與改革委員會確定。
這個2009年采取的管理辦法規(guī)定，參考布倫特、迪拜及辛塔等三地原油價格，國際油價連續(xù)22個工作日平均價變化超過4%，中國內(nèi)地的成品油價就可作出調(diào)整。當(dāng)時，國際油價上漲至每桶130美元。
不過，今年國際油價有漲有降，調(diào)整的價格沒有跟上，讓石油公司在今年上半年損失不少。分析師稱，中國對兩家最大的石油公司中石化、中石油進(jìn)行補(bǔ)貼。2008年，中石化稱，接受了國家17.4億美元的補(bǔ)貼。
去年，印度一家服務(wù)于政府的智囊機(jī)構(gòu)就曾向政府提交了一份報告，建議政府學(xué)習(xí)中國建立彈性油價機(jī)制，以應(yīng)對國際油價變動。報告稱，印度的油價長期低于國際油價三分之一，印度石油公司長期處于虧損狀態(tài)，而印度每年要從財政拿出巨額資金補(bǔ)貼印度石油公司。
●背景新聞
中國將改革油價調(diào)節(jié)機(jī)制
不過，中國也在探尋新的石油價格管理辦法。
近期有媒體報道稱，目前成品油與天然氣兩大定價機(jī)制改革方案均已到達(dá)國務(wù)院層面待批，未來國內(nèi)成品油定價透明度將增加，而氣價或隨國際油價動態(tài)調(diào)整。
國內(nèi)多位石油行業(yè)、價格管理行業(yè)的專家表示，在新的定價機(jī)制方案中，應(yīng)該引入紐約原油油價指標(biāo)，或者縮短變化周期22個工作日為15日甚至10日。 國際市場的原油主要是參考布倫特、迪拜及辛塔等三地的原油價格。
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