2009年我國(guó)鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能初獲成效
去年我國(guó)鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能取得初步進(jìn)展，全年共淘汰落后煉鋼煉鐵能力近四千萬(wàn)噸。專家表示，兼并重組是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的雙贏方法。
據(jù)工信部介紹，去年我國(guó)全年產(chǎn)鋼56784萬(wàn)噸，產(chǎn)量比上年增長(zhǎng)13.5%。國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求強(qiáng)勁，彌補(bǔ)了 出口大幅度減少的壓力。鋼鐵企業(yè)去年結(jié)束了連續(xù)七個(gè)月虧損的局面，不過，全行業(yè)仍有28%的企業(yè)虧損。工信部認(rèn)為，目前鋼鐵行業(yè)總量過剩矛盾仍然突出，淘汰落后產(chǎn)能的難度在加大。
資深鋼鐵分析師徐向春表示，中國(guó)現(xiàn)在是全球第一大產(chǎn)鋼國(guó)。但現(xiàn)在鋼廠的數(shù)量確實(shí)過于分散。落后產(chǎn)能占有相當(dāng)大的比重。本來(lái)鋼鐵工業(yè)是高耗能、高排放的產(chǎn)業(yè)，由于這些落后產(chǎn)能存在，使得資源利用率和發(fā)達(dá)國(guó)家比要更低一些。
徐向春認(rèn)為，解決目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低、落后產(chǎn)能大等結(jié)構(gòu)性矛盾，兼并重組是重要途徑。“要是按照鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入條件只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的關(guān)閉和淘汰的話，可能對(duì)于當(dāng)?shù)氐?/FONT>GDP、財(cái)政收入和就業(yè)會(huì)產(chǎn)生比較大的負(fù)面影響，所以如果通過兼并重組，平穩(wěn)過渡，使這些企業(yè)符合產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入條件，得到健康發(fā)展，這可能是一個(gè)多贏的結(jié)果。”徐向春說(shuō)。
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